手动制动调整臂

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手动调节臂

九州机械

网站：liangshanjiuzhou.com

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手动调节臂

型号:JZ250902

手动制动调整臂是半挂车、卡车及商用车辆气压制动系统中的重要部件，安装于制动气室推杆与S凸轮轴之间，用于传递制动力并调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙。
当车辆进行制动时，制动气室推动调整臂转动，使S凸轮轴旋转并推动制动蹄片压向制动鼓，从而产生制动力。随着制动蹄片长期磨损，通过调整机构可以重新调整制动间隙，保持稳定的制动性能。我们的手动制动调整臂采用高强度合金钢制造，经过锻造、热处理和精密加工，具有良好的抗疲劳性能、高承载能力和长期可靠性，适用于各种半挂车车轴和重型运输车辆。

手动制动调整臂特点：
• 高强度合金钢制造
• 精密锻造工艺
• 优异的抗疲劳性能
• 精准调整制动间隙
• 提高制动稳定性
• 适用于气压制动系统
• 兼容多种S凸轮轴结构
• 不同长度规格可选
• 多种花键规格可选
• 支持OEM定制

点击此处

为什么选择九州手动制动调整臂？

九州机械专注于半挂车底盘零部件制造，拥有成熟的锻造、加工和质量检测体系。我们的手动制动调整臂采用高强度材料制造，确保精准尺寸、高可靠性和稳定制动性能。
我们为全球挂车制造商、经销商和进口商提供OEM定制服务，包括尺寸、花键、包装和品牌定制。

1.耐用的结构
带硬化蜗杆/扇形齿轮的锻钢外壳可确保在频繁调整和重型使用下的长期可靠性。
2.稳定的制动性能
手动微调可保持正确的推杆行程，改善制动响应，减少衬里磨损，延长滚筒使用寿命。
3.可维护性和兼容性
可油脂的设计、可更换的衬套以及与美国/欧洲 S-Cam 制动系统的兼容性，简化了维护和更换.
4.选项和规格
提供左/右手、多个臂长度/偏移和常见的样条尺寸（例如，10 样条/28 样条），以满足 OEM 和售后市场的需求。

什么是手动制动调整臂？

手动制动调整臂是一种安装在车辆气压制动系统中的机械传动部件，用于连接制动气室和S凸轮轴。它将气室产生的直线推力转换为旋转力矩，使制动蹄片与制动鼓接触，实现车辆减速和停车

手动制动调整臂如何工作？

当驾驶员踩下制动踏板后，压缩空气进入制动气室，推动推杆运动。推杆带动调整臂旋转，使S凸轮轴转动并推动制动蹄片展开，与制动鼓产生摩擦，实现制动。
由于制动蹄片在长期使用过程中会产生磨损，需要通过调整机构改变间隙，使制动系统保持最佳工作状态。

model number	trem No.	JZ-SD2937			JZ-SD2910
international number	OME No.	2024	2023	18116	788213
Spline Parameter (mm)	Spline No.	37	37	37	10
	Width	2.022	2.022	2.022	5.9
	Big Diz	<40.9	<40.9	<40.9	<38.2
	Small Dia	<38.54	<38.54	<38.54	<31
Body Parameter (mm)	A	127	127	127	129
	B	152.4	152.4	152.4	135
	C	177.8	–	177.8	150
	D			203.2	165
	E				180
	F				195
bushings(mm)	Bush	<12.7	<12.7	<12.7	<14
note	Remark	American style			German style

Key Features

• Precise brake clearance adjustment
• Reliable braking performance
• Durable and wear-resistant design
• Simple structure and easy maintenance

如何选择合适的手动制动调整臂？

选择手动制动调整臂时，需要考虑以下参数：

• 调整臂长度
• S凸轮轴花键数量
• 安装孔尺寸
• 制动气室型号
• 车轴载荷
• 制动系统类型

正确匹配调整臂规格，可以保证制动力传递效率，提高车辆运行安全性。

项目	调节方式	结构	成本	维护要求	适用市场
手动制动调整臂	人工调整	简单可靠	较低	需要定期检查	传统挂车市场
自动制动调整臂	自动补偿	结构复杂	较高	维护较少	新型商用车