Trailer Mounting Brackets for Structural Support
Perno en u
Número de modelo:JZSP250826
Le bras de réaction est un composant de liaison utilisé dans certains systèmes de suspension mécanique de remorques et de semi-remorques.
Il relie le système de suspension à l’essieu et contribue à contrôler les mouvements et la position de l’essieu par rapport au châssis.
Pendant le fonctionnement du véhicule, l’essieu est soumis à différentes forces générées par le freinage, l’accélération, la charge transportée et les irrégularités de la route. Le bras de réaction travaille avec les supports de suspension et les bagues pour contrôler ces mouvements et transmettre les efforts au système de suspension.
Selon la conception de la suspension, le bras peut être disponible en version fixe ou ajustable.
Le modèle fixe possède une longueur prédéfinie, tandis que le modèle ajustable permet de modifier sa longueur dans une plage déterminée afin de faciliter le réglage de la position de l’essieu.
Jiuzhou Machinery fournit des bras de réaction pour suspensions de remorques et semi-remorques avec différentes longueurs, configurations et bagues. La fabrication OEM est disponible selon les plans, échantillons et spécifications du client.
Los pernos en U se utilizan principalmente en:
• Suspensiones de remolques
• Suspensiones de semirremolques
• Suspensiones mecánicas
• Suspensiones de ballestas
• Ejes de remolque
• Remolques de plataforma
• Semirremolques basculantes
• Remolques de transporte pesado
• Remolques de dos ejes
• Remolques de tres ejes
• Repuestos de suspensión
En sistemas de suspensión de ballestas para remolques, el perno en U se utiliza específicamente para mantener las ballestas sujetas al eje.
- Sinopsis
- Parámetros técnicos
- Características
- Diferenciação
- Lista de accesorios
- Instalación y Mantenimiento
- FAQ
¿Por Qué Elegir Nuestros Pernos en U?
Jiuzhou Machinery fabrica componentes para ejes y suspensiones de remolques y semirremolques.
Diferentes especificaciones
Podemos suministrar diferentes:
• Diámetros;
• Longitudes;
• Anchos interiores;
• Formas;
• Configuraciones de rosca.
Fabricación según plano
Podemos fabricar pernos en U según:
planos, muestras, dimensiones y especificaciones técnicas.
Adecuados para suspensión de remolques
Nuestros pernos en U están destinados a aplicaciones de suspensión y fijación de ejes de remolques.
Fabricación OEM
Ofrecemos fabricación OEM para:
• Fabricantes de remolques;
• Fabricantes de ejes;
• Distribuidores de piezas;
• Importadores;
• Empresas de reparación y mantenimiento.
Suministro de otros componentes
También podemos suministrar:
ejes de remolque, suspensiones mecánicas, ballestas, soportes de suspensión, brazos de reacción y otros componentes.
1.Premium Material Quality
Crafted from high-strength alloy steel to handle heavy loads and harsh road conditions without deformation.
2.Accurate Threading
Engineered with precise threads to ensure a secure fit and prevent loosening during operation.
3.Corrosion Protection
Surface treated with rust-resistant coatings to withstand moisture, salt, and environmental exposure.
4.Wide Application
Ideal for clamping leaf springs, axles, and other suspension components on trailers, ensuring stability and safety.
¿Qué es un Perno en U?
Un perno en U es un elemento de fijación metálico doblado en forma de “U” con dos extremos roscados.
En una suspensión de ballestas de un remolque, normalmente pasa alrededor del eje y se utiliza junto con una placa de asiento, arandelas y tuercas para sujetar el conjunto de ballestas al eje.
En documentación técnica de remolques en español, el perno en U aparece directamente como uno de los componentes de la suspensión de ballestas.
También puede encontrarse como:
• Perno U
• Perno en U
• U-bolt
• U-bolt para remolque
• Perno en U para eje
• Abrazadera en U
Pero para esta página recomiendo utilizar perno en U como término principal.
¿Para Qué Sirve un Perno en U?
El perno en U se utiliza principalmente para:
• Fijar el eje al conjunto de ballestas;
• Mantener las ballestas correctamente apoyadas sobre el eje;
• Sujetar el conjunto de suspensión;
• Transmitir y mantener las fuerzas de sujeción;
• Evitar movimientos relativos no deseados entre el eje y las ballestas.
En una suspensión de ballestas, los pernos en U son piezas importantes para mantener el eje y el paquete de resortes correctamente sujetos. Los manuales de mantenimiento de remolques advierten que los pernos en U flojos, dañados o ausentes pueden provocar desplazamientos del eje.
| Specification | L(MM) | Inner Dia .(Nut) | Outside Dia.(Bolt) | A*B(MM) | H(MM) |
| JZ-B-10 | 118 | M22*1.5 | M22*1.5 | A*B 32*58 | 32 |
| JZ-F1-10 | 99 | M22*1.5 | M22*1.5 | A*B 20*73 | 32 |
| JZ-F2-10 | 125 | M22*1.5 | M22*1.5 | A*B 31*52 | 32 |
| JZ-S1-10 | 90 | M22*1.5 | M22*1.6 | B40 | 25 |
| JZ-S2-10 | 98 | M20*1.6 | M20*1.7 | B48 | 20 |
Caractéristiques du Bras de Réaction
• Versions fixe et ajustable
• Pour remorques et semi-remorques
• Adapté aux suspensions mécaniques
• Contribue au contrôle de la position de l’essieu
• Construction robuste
• Différentes longueurs disponibles
• Différentes configurations de bagues
• Adapté au transport lourd
• Fabrication selon plans ou échantillons
• Fabrication OEM disponible
¿Cómo Elegir el Perno en U Correcto?
Para elegir el perno en U adecuado para una suspensión de remolque, es necesario comprobar varias dimensiones.
1.Diámetro de la varilla
Debe corresponder a los requisitos de carga y al diseño del sistema de suspensión.
2.Longitud
Debe proporcionar suficiente longitud para instalar correctamente las arandelas y las tuercas.
3.Ancho interior
El ancho interior debe corresponder al diámetro y la geometría del eje o del asiento de la suspensión.
4.Forma de curvatura
Puede existir:
Curvatura redonda;
Curvatura cuadrada;
Otras configuraciones según el eje y el asiento de la ballesta.
5.Tipo de eje
Es necesario confirmar el diámetro o las dimensiones exteriores del tubo del eje.
6.Espesor del paquete de ballestas
El espesor total de las ballestas y de las placas utilizadas también afecta a la longitud necesaria del perno.
7.Rosca
Hay que confirmar:
• Diámetro de rosca;
• Paso de rosca;
• Longitud roscada;
• Tipo de tuerca.
8.Plano o muestra
Si no se conoce el modelo exacto, lo mejor es proporcionar:
diámetro + longitud + ancho interior + diámetro del eje + espesor de las ballestas + foto o plano.
Así podemos confirmar la especificación antes de fabricar.
¿Qué Diferencias Existen entre los Pernos en U?
Los pernos en U pueden variar en:
• Diámetro;
• Longitud;
• Ancho interior;
• Forma de curvatura;
• Tipo de rosca;
• Longitud de rosca;
• Material;
• Tratamiento superficial;
• Capacidad de carga;
• Aplicación.
Por ejemplo, en el mercado existen pernos en U para ejes redondos y ejes cuadrados, con diferentes diámetros y longitudes según la aplicación.
Por eso no se debe seleccionar un perno en U únicamente por su apariencia.
| Característica | Forma del eje | Forma del perno | Aplicación | Compatibilidad |
| Eje redondo | Tubo redondo | Curvatura adaptada al eje | Ejes redondos | Debe coincidir con el eje |
| Eje cuadrado | Tubo cuadrado | Curvatura adaptada al eje | Ejes cuadrados | Debe coincidir con el eje |
Suspensión mecánica
Suspensión de aire
Tren de aterrizaje
Donde borde
Cámara de aire de freno
Botiquín
Ballesta
Candado para contenedores
Eje tipo americano
Eje tipo alemán
Eje con frenos de disco neumáticos
Eje tipo radio
Eje de dirección
Eje agrícola
Eje lubricado con aceite
Eje sin frenos
Instalación y Mantenimiento
El perno en U debe instalarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante de la suspensión.
Durante la instalación es importante comprobar:
- Correcta posición del perno;
- Correcta posición de las ballestas;
- Alineación del eje;
- Estado de las roscas;
- Estado de las tuercas;
- Correcto asentamiento de las placas;
- Apriete según la especificación correspondiente.
Después de que la suspensión se haya asentado bajo carga, puede ser necesario volver a comprobar el apriete según las instrucciones del fabricante.
No recomiendo poner un único valor universal de par de apriete en esta página, porque el valor depende del diámetro, grado del perno, rosca, tuerca y diseño específico de la suspensión.
¿Qué es un perno en U?
Un perno en U es un elemento de fijación metálico con forma de U y dos extremos roscados. En las suspensiones de ballestas se utiliza para sujetar el eje y el paquete de ballestas.
¿Para qué sirve un perno en U de remolque?
Sirve principalmente para fijar el eje al conjunto de ballestas y mantener los componentes de la suspensión correctamente sujetos.
¿El perno en U es una pieza de suspensión?
Sí. En una suspensión mecánica de ballestas, el perno en U forma parte del sistema de fijación entre el eje y las ballestas.
¿Cómo elegir un perno en U?
Es necesario comprobar el diámetro, longitud, ancho interior, forma, rosca, dimensiones del eje y espesor del paquete de ballestas.
¿Los pernos en U son universales?
No. Las dimensiones deben coincidir con el eje y el sistema de suspensión.
¿Hay pernos en U para ejes redondos y cuadrados?
Sí. Existen configuraciones diferentes para distintos tipos de ejes, por lo que es necesario comprobar las dimensiones antes de realizar el pedido.
¿Se pueden fabricar pernos en U personalizados?
Sí. Podemos fabricar según plano, muestra o dimensiones proporcionadas por el cliente.
¿Suministran tuercas para los pernos en U?
Sí. Podemos suministrar los pernos en U con las tuercas y otros elementos de fijación correspondientes según los requisitos del cliente.
¿Fabrican pernos en U OEM?
Sí. Ofrecemos fabricación OEM para fabricantes, distribuidores e importadores de piezas para remolques.