Zapata de Freno para Remolques
Zapata
Número de modelo:JZI2251
La zapata de freno es el soporte metálico del sistema de freno de tambor. Su función es sostener la guarnición de freno y transmitir la fuerza de frenado hacia el tambor. Cuando la cámara de freno acciona el mecanismo, la zapata empuja la guarnición contra la superficie interior del tambor para generar la fricción necesaria que reduce la velocidad del vehículo.
Las zapatas de freno de Jiuzhou Machinery están fabricadas con acero de alta resistencia y procesos de producción de precisión. Ofrecen excelente resistencia estructural, gran durabilidad y un ajuste preciso, siendo adecuadas para ejes de remolques de tipo americano, alemán y otros vehículos comerciales pesados.
Aplicaciones:
• Semirremolques
• Remolques plataforma
• Remolques de carga
• Remolques basculantes
• Portacontenedores
• Camiones pesados
• Sistemas de freno de tambor
¿Por Qué Elegir Nuestras Zapatas de Freno?
Fabricamos zapatas de freno utilizando acero de alta calidad y estrictos procesos de control de producción para garantizar una excelente resistencia mecánica y un ajuste preciso. Nuestros productos ofrecen un rendimiento confiable incluso en condiciones de transporte pesado.
Disponemos de diferentes dimensiones y especificaciones para adaptarnos a diversos sistemas de freno de tambor. También ofrecemos servicios OEM para fabricantes de remolques y distribuidores internacionales.
1.Superior Friction Performance
Manufactured with premium friction materials to ensure strong and consistent braking power under heavy loads.
2.Heat and Wear Resistance
Engineered to withstand high temperatures and resist wear during prolonged braking, ensuring safety on long hauls.
3.Accurate Fitment
Precision-crafted to fit a wide range of trailer drum brake assemblies, facilitating easy installation and replacement. maintenance costs.
4.Extended Durability
Optimized material composition and construction extend service intervals, reducing downtime and maintenance costs.
¿Qué es una Zapata de Freno?
La zapata de freno es una pieza metálica curva utilizada en los sistemas de freno de tambor. Su función es soportar la guarnición de freno y aplicar la presión necesaria para que el material de fricción entre en contacto con el tambor durante la frenada.
| item | value |
| Use | Trailer Parts |
| OE NO. | standard |
| Max Payload | standard |
| Size | standard |
| Place of Origin | China Shandong |
| Brand Name | JiuZhou |
| Product Name | brake shoe |
| Material | Steel |
| Type | detent |
| Certificate | ISO CCC |
| Quality | Superior |
| Application | Towed vehicle |
| Packing | Standard Carton Packaging |
| PORT | Qingdao Port |
| Service | Customized OEM |
Suspensión mecánica
Suspensión de aire
Tren de aterrizaje
Donde borde
Cámara de aire de freno
Botiquín
Ballesta
Candado para contenedores
Eje tipo americano
Eje tipo alemán
Eje con frenos de disco neumáticos
Eje tipo radio
Eje de dirección
Eje agrícola
Eje lubricado con aceite
Eje sin frenos
Características de la Zapata de Freno
• Fabricada con acero de alta resistencia
• Alta resistencia estructural
• Excelente precisión dimensional
• Larga vida útil
• Compatible con guarniciones remachadas y adheridas
• Excelente resistencia a la deformación
• Apta para transporte de carga pesada
• Servicio OEM disponible
Zapata de Freno vs Guarnición de Freno
La zapata de freno es la estructura metálica que soporta el material de fricción, mientras que la guarnición de freno es el componente que entra directamente en contacto con el tambor para generar la fuerza de frenado. Ambos trabajan conjuntamente dentro del sistema de freno de tambor, pero cumplen funciones diferentes.
| Característica | Función | Material | Contacto con el tambor | Pieza de desgaste | Frecuencia de reemplazo | Método de instalación |
| Zapata de Freno | Soportar la guarnición | Acero de alta resistencia | Indirecto | Generalmente no | Baja | Montaje en el sistema de freno |
| Guarnición de Freno | Generar fricción | Material de fricción | Directo | Sí | Alta | Remachada o adherida a la zapata |
¿Cómo Funciona?
Cuando el sistema neumático activa la cámara de freno, la zapata se expande hacia el tambor. La guarnición instalada sobre la zapata entra en contacto con el tambor y genera la fricción necesaria para desacelerar el vehículo de manera segura.
¿Cómo Elegir la Zapata de Freno Correcta?
Para seleccionar una zapata de freno adecuada, es importante verificar el diámetro del tambor, las dimensiones de la zapata, el tipo de eje, la capacidad de carga y la compatibilidad con la guarnición de freno. Una selección correcta mejora la seguridad, prolonga la vida útil del sistema y reduce los costes de mantenimiento.
Servicios OEM
Ofrecemos servicios OEM completos, incluyendo personalización de dimensiones, materiales, acabados superficiales, logotipos, embalajes y especificaciones técnicas para satisfacer los requisitos de fabricantes de remolques y distribuidores de todo el mundo.
¿Qué es una zapata de freno?
La zapata de freno es la estructura metálica del sistema de freno de tambor que sostiene la guarnición de freno y transmite la fuerza de frenado.
¿Cuál es la diferencia entre una zapata y una guarnición de freno?
La zapata es el soporte metálico; la guarnición es el material de fricción que entra en contacto con el tambor.
¿Las zapatas de freno son compatibles con ejes americanos y alemanes?
Sí. Fabricamos modelos compatibles con sistemas de freno de tambor de tipo americano, alemán y otras configuraciones de vehículos comerciales pesados.
¿Cuándo se debe reemplazar una zapata de freno?
Debe reemplazarse si presenta deformaciones, grietas, desgaste excesivo en los puntos de apoyo o daños que afecten su funcionamiento.
¿Ofrecen fabricación OEM?
Sí. Ofrecemos personalización de dimensiones, materiales, acabados, marca y embalaje para clientes OEM y distribuidores internacionales.