Eje Externo de Tipo Americano para Remolque
Eje externo tipo americano
Número de modelo:A10TFAJ04N05
El eje externo de tipo americano es un conjunto de eje para remolques y semirremolques, diseñado para aplicaciones de transporte comercial y pesado.
Este tipo de eje utiliza una configuración de extremo de eje y montaje de componentes característica de los sistemas de eje tipo americano. Puede configurarse con diferentes sistemas de freno, cubos, rodamientos y componentes de rueda según las especificaciones del remolque.
Los ejes de tipo americano se utilizan ampliamente en remolques de plataforma, remolques de carga, semirremolques y otros vehículos comerciales. En los mercados latinoamericanos también se encuentran aplicaciones de ejes americanos con frenos de tambor y sistemas de doble rueda.
Jiuzhou Machinery fabrica ejes externos de tipo americano para diferentes capacidades y configuraciones. Podemos suministrar conjuntos completos según las dimensiones, planos y especificaciones del cliente.
Aplicaciones:
• Ejes de semirremolques
• Ejes de remolques
• Remolques de plataforma
• Remolques de cama baja
• Remolques basculantes
• Portacontenedores
• Transporte pesado
• Suspensión mecánica
• Suspensión neumática
• Reemplazo de ejes
¿Por qué elegir nuestros ejes externos?
Nuestros ejes externos tipo americano se fabrican con precisión y se someten a un estricto control de calidad para garantizar la seguridad, la durabilidad y la facilidad de mantenimiento. Están diseñados para aplicaciones de servicio pesado, lo que le ayuda a minimizar el tiempo de inactividad del remolque y maximizar la eficiencia operativa.
1.Diseño de freno de tambor externo fácil de mantener
El sistema de freno de tambor tipo externo permite un mantenimiento más sencillo, ideal para remolques que operan en entornos difíciles o zonas remotas donde las reparaciones rápidas son esenciales.
2.Estructura de eje robusta y fiable
Fabricado con tubo sin costura de alta resistencia y muñones forjados con precisión, este eje está diseñado para soportar cargas pesadas y largas distancias, reduciendo el riesgo de deformación.
3.Opciones de doble lubricación
Compatible con sistemas de lubricación por grasa y por aceite en los cubos de rueda, lo que permite adaptarse a diferentes preferencias regionales, condiciones de carretera y necesidades operativas.
4.Amplia adaptabilidad al mercado
Diseñado para integrarse con suspensiones de 71.5”, 77.5” y 85.5”, este eje es adecuado para una amplia gama de remolques, incluyendo transporte de carga, agricultura y aplicaciones industriales ligeras en mercados internacionales.
¿Qué es un Eje Externo de Tipo Americano?
El eje externo de tipo americano es un tipo de eje utilizado principalmente en remolques y semirremolques. Su diseño se basa en la configuración de eje americano y puede combinarse con sistemas de suspensión mecánica, frenos de tambor y diferentes conjuntos de cubo y rueda.
A diferencia de un eje de tipo alemán, la configuración de los componentes y los puntos de montaje pueden ser diferentes. Por este motivo, el tipo de eje debe seleccionarse según la suspensión, los frenos, las ruedas y las especificaciones del remolque.
| Model | Max. Capacity (T) | Axle Beam Size | Brake(mm) | Plate spring spacing (mm) | Center distance of chamber(mm) | Track(mm) | Studs(mm) | P.C.D(mm) | oH | Ttal Length(mm) | Recommender Wheel |
| A10TFAJ04N05 | 10 | 150*150 | o420x125 | ≥990 | 490 | 1820 | 10*M22*1.5 | 285.75 | 221 | 2215 | 7.5v-20 |
| A12TFAJ04N06 | 12 | 150*150 | o420x155 | ≥940 | 490 | 1820 | 10*M27*1.5 | 285.75 | 221 | 2155 | 7.5v-20 |
| A13TYAA05N01 | 13 | o127 | o420x180 | ≥930 | 368 | 1820 | 10*M20*1.5 | 285.75 | 221 | 2165 | 7.5v-20 |
| A13TYAAOINO1 | 13 | o127 | o420x180 | ≥930 | 368 | 1820 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | 2165 | 7.5v-20 |
| A13TFAJ07N01 | 13 | 150*150 | o420x180 | ≥930 | 490 | 1840 | 10*M22*1.5 | 285.75 | 221 | 2115 | 7.5v-20 |
| A13TFAAO5N01 | 13 | 150*150 | o420x180 | ≥940 | 390 | 1840 | 10*M22*1.5 | 285.75 | 221 | 2185 | 7.5v-20 |
| A13TFAA0IN01 | 13 | 150*150 | o420x180 | ≥940 | 390 | 1840 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | 2185 | 7.5v-20 |
| A14TFAAOIN03 | 14 | 150*150 | o420x220 | ≥940 | 350 | 1840 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | 2185 | 7.5v-20 |
| A1STYABOINOI | 15 | o127 | o420x180 | ≥940 | 396 | 1850 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | 2200 | 8.0V20 |
| A15TFABOIN01 | 15 | 150*150 | o420x180 | ≥940 | 396 | 1850 | 10*M24*1.5 | 335 | 281 | 2200 | 8.0V20 |
| A16TYABOIN03 | 16 | o127 | o420x220 | ≥940 | 354 | 1850 | 10*M24*1.5 | 335 | 281 | 2200 | 8.0V20 |
| A16TFABOIN03 | 16 | 150*150 | o420x220 | ≥940 | 354 | 1850 | 10*M24*1.5 | 335 | 281 | 2200 | 8.0V20 |
| A20TFAC02N03 | 20 | 150*150 | o420x220 | ≥940 | 354 | 1850 | 10*M24*1.5 | 335 | 281 | 2270 | 8.5V20 |
| A25TFAE02N03 | 20 | 150*150 | o420x220 | ≥940 | 340 | 1850 | 10*M24*1.5 | 335 | 281 | 2230 | 8.5V20 |
Características del Eje Externo de Tipo Americano
• Diseño de eje tipo americano
• Configuración para remolques y semirremolques
• Adecuado para aplicaciones de transporte pesado
• Diferentes capacidades disponibles
• Compatible con sistemas de freno de tambor según configuración
• Diferentes opciones de cubo y rodamiento
• Diferentes dimensiones de trocha
• Fabricación según especificaciones del cliente
• Construcción robusta para uso comercial
• Fabricación OEM disponible
¿Cómo Elegir un Eje Externo de Tipo Americano?
Seleccionar correctamente el eje requiere confirmar varios parámetros técnicos.
1.Capacidad de carga
Primero debe determinarse la carga requerida por eje, por ejemplo 13T, 16T o 20T, según la aplicación.
2.Trocha
La distancia entre las ruedas debe corresponder al diseño del remolque y a la posición de montaje de la suspensión.
3.Diámetro y configuración de la viga
La viga debe seleccionarse según la capacidad de carga y la estructura del eje.
4.Sistema de freno
Debe confirmarse si se utilizará freno de tambor u otra configuración de freno.
5.Configuración del cubo
Es necesario confirmar el tipo de cubo, número de birlos y patrón de montaje de la rueda.
6.Tipo de suspensión
El eje debe ser compatible con la suspensión mecánica o neumática utilizada en el remolque.
7.Lubricación del conjunto de rueda
También debe confirmarse si el sistema utiliza lubricación con grasa o aceite, cuando corresponda al diseño del conjunto de cubo.
| Característica | Diseño | Aplicación | Freno habitual | Suspensión | Cubo | Intercambiabilidad |
| Eje Tipo Americano | Americano | Remolques y semirremolques | Tambor según configuración | Mecánica/neumática | Configuración americana | No universal |
| Eje Tipo Alemán | Europeo/Alemán | Remolques europeos | Disco o tambor según modelo | Mecánica/neumática | Configuración europea | No universal |
| Eje de Rayos | Buje de rayos | Aplicaciones pesadas | Según configuración | Principalmente según vehículo | Cubo de rayos | No universal |
Eje tipo americano
Eje tipo alemán
Eje con frenos de disco neumáticos
Eje tipo radio
Eje de dirección
Eje agrícola
Eje lubricado con aceite
Eje sin frenos
Suspensión mecánica
Suspensión de aire
Tren de aterrizaje
Donde borde
Cámara de aire de freno
Botiquín
Ballesta
Candado para contenedores
¿Qué es un eje externo de tipo americano?
Es un conjunto de eje diseñado para remolques y semirremolques que utilizan una configuración de eje de especificación americana.
¿Dónde se utiliza un eje de tipo americano?
Se utiliza principalmente en remolques, semirremolques, plataformas, remolques de carga y vehículos de transporte pesado.
¿Cuál es la diferencia entre un eje americano y un eje alemán?
La configuración del eje, los componentes del extremo, el cubo, el sistema de freno y los puntos de montaje pueden ser diferentes. Por ello, no son necesariamente intercambiables.
¿Qué capacidad de carga puede tener un eje americano?
La capacidad depende del diseño y la configuración del eje. Podemos fabricar diferentes capacidades según los requisitos del remolque.
¿El eje americano puede utilizar freno de tambor?
Sí. El eje de tipo americano se utiliza habitualmente con configuraciones de freno de tambor, aunque la configuración exacta debe confirmarse según el modelo.
¿Cómo elegir un eje externo de tipo americano?
Se deben confirmar principalmente la capacidad, trocha, dimensiones de la viga, configuración del cubo, patrón de birlos, sistema de freno, suspensión y dimensiones de montaje.
¿Fabrican ejes americanos OEM?
Sí. Podemos fabricar ejes de tipo americano según planos, muestras, dimensiones y especificaciones técnicas del cliente.