Essieu avec moyeu a rayons
Numéro de modèle:JZS10Y70S121820
L’essieu avec moyeu à rayons est conçu pour les remorques et semi-remorques nécessitant une configuration de roue robuste et adaptée aux applications de transport lourd. Son moyeu à rayons constitue une solution structurelle spécifique pour les véhicules équipés de roues et de composants de roue de type spoke.
Fabriqué avec des matériaux de haute résistance et usiné avec précision, cet essieu offre une excellente capacité de charge, une bonne résistance à la fatigue et une longue durée de vie dans les conditions de transport lourd.
La configuration de l’essieu peut être adaptée à différents systèmes de freinage, composants de suspension et dimensions de montage selon les exigences de la remorque. Nous fournissons des solutions pour les fabricants de remorques, les distributeurs et les importateurs internationaux.
Applications:
• Remorques plateau
• Remorques de transport lourd
• Semi-remorques de transport
• industrielles
• Remorques spécialisées
• Véhicules lourds équipés de roues de type spoke
Pourquoi Choisir Nos Essieux avec Moyeu à Rayons ?
Nos essieux avec moyeu à rayons sont fabriqués avec des matériaux de haute résistance et des procédés d’usinage précis afin de garantir une structure fiable et une performance stable dans les applications de transport.
Nous contrôlons les principales dimensions de l’essieu et du moyeu afin d’assurer une compatibilité fiable avec les composants de roue, de freinage et de suspension correspondants.
Grâce à notre expérience dans la fabrication d’essieux et de composants pour semi-remorques, nous pouvons fournir des solutions OEM personnalisées aux fabricants de remorques, aux distributeurs et aux importateurs internationaux.
1.Conception de roue à rayons légers
La structure à rayons minimise le poids global de l’essieu, améliorant l’efficacité du véhicule tout en conservant la résistance nécessaire pour les charges lourdes.
2.Poutre d’essieu en acier durable
Construit en acier à haute résistance, la poutre d’essieu offre une excellente résistance aux forces de flexion et de torsion dans diverses conditions de fonctionnement.
3.Moyeux lubrifiés à la graisse
Équipé de moyeux lubrifiés à la graisse qui facilitent l’entretien et réduisent la friction, ce qui entraîne des intervalles d’entretien plus longs.
4.Compatibilité avec les suspensions
Conçu pour s’adapter à une gamme de largeurs de suspension, l’essieu s’intègre parfaitement dans différents modèles de remorques pour une application flexible.
Qu’est-ce qu’un Essieu avec Moyeu à Rayons ?
Un essieu avec moyeu à rayons est un ensemble d’essieu de remorque équipé d’un moyeu présentant une conception à rayons. Le moyeu constitue l’interface entre l’essieu et la roue et permet de supporter les composants de roue selon la configuration du véhicule.
Les roues à rayons sont constituées d’un moyeu et d’une jante reliés par des rayons. Cette conception est utilisée dans différentes applications automobiles et de transport.
Comment Fonctionne un Essieu avec Moyeu à Rayons ?
L’essieu supporte la charge transmise par la remorque et transmet les forces entre la suspension et les roues. Le moyeu est monté à l’extrémité de l’essieu et permet l’installation des composants de roue et, selon la configuration, des éléments du système de freinage.
la remorque se déplace, l’ensemble de l’essieu et du moyeu est soumis à des forces verticales, latérales et longitudinales. La conception de l’essieu, du moyeu et des composants associés doit donc être adaptée à la capacité de charge et aux conditions d’utilisation du véhicule.
| Model | Capacity(T) | Axle Beam Size | Brake(mm) | Track | Distance of Spring(mm) | Distance of Brake Chamber(mm) | Wheel Fixing | Total Length(mm) | Recommended | Axle Weight(kg) | |||||
| Stud | P.C.D(mm) | H(mm) | |||||||||||||
| JZS10Y70S121820 | 10 | o127 | S420*180 | 1820 | ≥950 | 365 | 6*3/4″10 | 11.25″ | 9.44″ | ~2170 | Six Spoke Wheel8.0-20 | 350~400 | |||
| JZS10K70S121820 | 10 | 127*127 | S420*180 | 1820 | ≥950 | 365 | 6*3/4″10 | 11.25″ | 9.44″ | ~2170 | Six Spoke Wheel8.0-20 | 350~400 | |||
| JZS11Y70S141850 | 11 | o127 | S420*180 | 1850 | ≥980 | 395 | 6*3/4″10 | 11.25″ | 9.44″ | ~2200 | Six Spoke Wheel8.0-20 | 350~400 | |||
| JZS11Y70S141820 | 11 | o127 | S420*180 | 1820 | ≥950 | 365 | 6*3/4″10 | 11.25″ | 9.44″ | ~2170 | Six Spoke Wheel8.0-20 | 350~400 | |||
| JZS11Y70S141820 | 11 | o127 | S420*180 | 1820 | ≥950 | 365 | 6*3/4″10 | 11.25″ | 9.44″ | ~2170 | Six Spoke Wheel8.0-20 | 350~400 | |||
| JZS12Y70S171820 | 12 | o127 | S420*180 | 1820 | ≥950 | 365 | 6*3/4″10 | 11.25″ | 9.44″ | ~2170 | Six Spoke Wheel8.0-20 | 350~400 | |||
| JZS12Y70S171840 | 12 | o150 | S420*180 | 1840 | ≥980 | 367 | 6-M20*2 | 11.25″ | 9.44″ | ~2190 | Six Spoke Wheel8.0-20 | 350~400 | |||
| JZS12Y70S171840(T) | 12 | o150 | S420*180 | 1840 | ≥980 | 253 | 6-M20*2 | 11.25″ | 9.44″ | ~2136 | Six Spoke Wheel8.0-20 | 350~400 | |||
| JZS13Y70S181840 | 13 | o150 | S420*180 | 1840 | ≥940 | 385 | 6*3/4″10 | 11.25″ | 9.44″ | ~2190 | Six Spoke Wheel8.5-24 | 350~400 | |||
| JZS14Y70S211840 | 14 | o150 | S420*200 | 1850 | ≥900 | 265 | 6-M20*2 | 11.25″ | 9.44″ | ~2300 | Six Spoke Wheel8.5-24 | 350~400 | |||
| JZS18Y70S251840 | 18 | o150 | S420*180 | 1840 | ≥900 | 255 | 6-M20*2 | 11.25″ | 9.44″ | ~2240 | Six Spoke Wheel8.5-24 | 350~400 | |||
Caractéristiques de l’Essieu avec Moyeu à Rayons
• Configuration avec moyeu à rayons
• Structure robuste pour le transport lourd
• Acier haute résistance
• Excellente capacité de charge
• Bonne résistance à la fatigue
• Conception adaptée aux applications de remorque
• Compatible avec différents systèmes de freinage selon la configuration
• Compatible avec plusieurs systèmes de suspension
• Longue durée de vie
• Fabrication OEM disponible
Quelle est la Différence entre un Essieu avec Moyeu à Rayons et un Essieu avec Moyeu Conventionnel ?
La principale différence réside dans la conception du moyeu et dans la manière dont les composants de roue sont intégrés à l’ensemble. Un essieu avec moyeu à rayons utilise une configuration spécifique à rayons, tandis qu’un essieu conventionnel utilise généralement un moyeu conçu pour une roue à disque ou une autre configuration de roue.
Le choix dépend de la conception de la remorque, de la capacité de charge, du type de roue, du système de freinage et des exigences de montage.
| Caractéristique | Configuration de roue | Type de moyeu | Application | Capacité de charge | Système de freinage | Compatibilité des roues | OEM |
| Essieu avec Moyeu à Rayons | Type spoke / à rayons | Moyeu à rayons | Remorques et applications spécialisées | Selon le modèle | Selon la configuration | Selon le type de roue | Disponible |
| Essieu avec Moyeu Conventionnel | Configuration conventionnelle | Moyeu standard selon modèle | Large gamme de remorques | Selon le modèle | Selon la configuration | Selon le type de roue | Disponible |
Essieu de type américain
Essieu de type allemand
Essieu de frein à disque pneumatique
Type de rayon Essieu
Essieu de direction
Essieu agricole
Essieu lubrifié à l’huile
Essieu non freiné
Suspension mécanique
Suspension pneumatique
Train d’atterrissage
Rebord de fermeté
Chambre à air de frein
Kit de frein
Ressort à feuilles
Verrouillage de conteneur
Qu’est-ce qu’un essieu avec moyeu à rayons ?
Il s’agit d’un essieu de remorque équipé d’un moyeu utilisant une configuration à rayons pour supporter et relier les composants de roue selon la conception du véhicule.
Quelle est la différence entre un essieu à rayons et un essieu conventionnel ?
La principale différence concerne la configuration du moyeu et de la roue. Un essieu à moyeu à rayons est conçu pour une configuration de roue de type spoke, tandis qu’un essieu conventionnel utilise généralement une autre conception de moyeu.
Pour quels types de remorques cet essieu est-il adapté ?
Il peut être utilisé sur différentes remorques et semi-remorques, notamment les remorques plateau, les remorques de transport lourd et les véhicules spécialisés, selon la configuration technique requise.
Combien de rayons le moyeu peut-il avoir ?
Le nombre de rayons dépend du modèle et de la conception du moyeu. Les spécifications peuvent être adaptées selon les exigences techniques du client.
L’essieu peut-il être équipé d’un système de freinage ?
Oui. Selon la configuration du produit, l’essieu peut être adapté à différents systèmes de freinage. La compatibilité doit être confirmée selon le modèle et les composants utilisés.
Proposez-vous des services OEM ?
Oui. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge, la configuration du moyeu, le nombre de rayons, le système de freinage, les composants de suspension, le traitement de surface, le marquage et l’emballage.